國(guo)內外(wai)新(xin)能(neng)源(yuan)電動(dong)汽車充(chong)電樁的(de)發展情(qing)況(kuang)

國(guo)內外(wai)新(xin)能(neng)源(yuan)電動(dong)汽車充(chong)電樁的(de)發展情(qing)況(kuang)

國(guo)內新(xin)能(neng)源(yuan)電動(dong)汽車充(chong)電樁的(de)發展情(qing)況(kuang)
國(guo)內模式(shi)目(mu)前我國(guo)正(zheng)處(chu)於充(chong)電站(zhan)基(ji)礎設施建(jian)設的(de)高(gao)峰期，政(zheng)府和(he)企(qi)業關註(zhu)於充(chong)電站(zhan)專(zhuan)業服務是(shi)直充(chong)還(hai)是(shi)換(huan)電的選(xuan)擇中，國(guo)內充(chong)電站(zhan)的(de)綜合服務尚未開(kai)發。

1）、充(chong)電站(zhan)成(cheng)功(gong)運(yun)營(ying)案(an)例：國(guo)內現有(you)的(de)兩個(ge)zui大zui成(cheng)熟(shu)的電動(dong)汽車充(chong)電站(zhan)就(jiu)是(shi)北(bei)京(jing)奧運(yun)充(chong)電站(zhan)和(he)上(shang)海(hai)世(shi)博(bo)充(chong)電站(zhan)，這兩個(ge)充(chong)電站(zhan)目(mu)前都是(shi)為城(cheng)市(shi)電動(dong)公交客車提(ti)供電池(chi)快速更換(huan)服務，兩個(ge)充(chong)電站(zhan)目(mu)前都不(bu)屬於正(zheng)式(shi)商(shang)業(ye)運(yun)營(ying)，只是(shi)政(zheng)府組(zu)織(zhi)下(xia)的試點(dian)運(yun)行。兩個(ge)充(chong)電站(zhan)的(de)共同點就是(shi)都(dou)是(shi)由當(dang)地(di)公交集團(tuan)主導運(yun)行，充(chong)電站(zhan)由國(guo)家重大專項資金(jin)和(he)地(di)方(fang)出資建(jian)立，電動(dong)客車歸(gui)屬(shu)公交集團(tuan)運(yun)行，北京(jing)奧運(yun)充(chong)電站(zhan)使(shi)用(yong)的動(dong)力(li)蓄(xu)電池(chi)從(cong)電池(chi)廠(chang)家租賃(lin)，按照使(shi)用(yong)的電量每(mei)月付給(gei)電池(chi)廠(chang)家租賃(lin)費(fei)用（約1度(du)電4元(yuan)人民幣(bi)），而上(shang)海(hai)世(shi)博(bo)充(chong)電站(zhan)則直接(jie)從(cong)電池(chi)廠(chang)家購(gou)買(mai)電池(chi)，同時電池(chi)廠(chang)家負責初期電池(chi)的維(wei)護(hu)保(bao)養，並完(wan)成(cheng)相(xiang)關技術(shu)人員的(de)培(pei)訓(xun)工(gong)作，之(zhi)後(hou)電池(chi)的所(suo)有(you)權(quan)歸(gui)充(chong)電

2）、目(mu)前，國(guo)家電網正(zheng)加快與各(ge)地(di)方(fang)政(zheng)府合作，以加(jia)快充(chong)電站(zhan)的(de)建(jian)設進(jin)度(du)。根(gen)據年(nian)初國(guo)家電網公(gong)司工(gong)作會議(yi)上總劉(liu)振亞提(ti)出的(de)規劃(hua)，年(nian)內國(guo)家電網將(jiang)在27個(ge)省(sheng)市(shi)（區）建(jian)立公(gong)用充(chong)電站(zhan)75座(zuo)、交流充(chong)電樁6209臺(tai)以及部分電池(chi)更換(huan)站(zhan)。目(mu)前已(yi)宣布項目(mu)包括(kuo)，國(guo)家電網陜(shan)西省電力(li)公司與西安合(he)作年(nian)後(hou)建(jian)立5座(zuo)中型電動(dong)汽車充(chong)電站(zhan)；成(cheng)都(dou)省電力(li)公司與地方(fang)政(zheng)府合作年(nian)內建(jian)立3座(zuo)電動(dong)汽車充(chong)電站(zhan)和(he)300個(ge)充(chong)電樁；湖(hu)北省(sheng)電力(li)公司與宜昌(chang)市合(he)作年(nian)內建(jian)立1座(zuo)大型充(chong)電站(zhan)，16個(ge)充(chong)電樁；重慶市(shi)電力(li)公司與重慶合(he)作年(nian)內建(jian)立50個(ge)充(chong)電樁中海(hai)油(you)：與(yu)中國(guo)普(pu)天合(he)資成(cheng)立(li)了(le)普天(tian)海(hai)油(you)新(xin)能(neng)源(yuan)動(dong)力(li)有(you)限(xian)公(gong)司，專門運(yun)營(ying)電動(dong)汽車能(neng)源(yuan)供給(gei)網絡。合(he)資公(gong)司已(yi)與(yu)眾(zhong)泰汽車合(he)作，計劃(hua)於今年(nian)上半(ban)年(nian)在中國(guo)2個(ge)以(yi)上(shang)省(sheng)會城(cheng)市(shi)啟(qi)動(dong)純電動(dong)汽車充(chong)電站(zhan)網(wang)絡建(jian)設。

充(chong)電設施(shi)發展規(gui)劃(hua)方(fang)面， 從(cong)2010 年(nian)開(kai)始全(quan)國(guo)電動(dong)車基(ji)礎(chu)設施(shi)建(jian)設規(gui)劃開(kai)始出現(xian)了(le)超(chao)快速發展，國(guo)家電網、南(nan)方(fang)電網、中石(shi)油(you)、中石(shi)化、中海(hai)油(you)等大型國(guo)企(qi)集團(tuan)都(dou)紛(fen)紛發布電動(dong)汽車充(chong)電設施(shi)建(jian)設規(gui)劃或建(jian)設意(yi)向。  2010 年(nian)1 月27 日，國(guo)家電網公(gong)司發布的(de)社(she)會責任(ren)報(bao)告(gao)披(pi)露(lu)，將(jiang)於2010 年(nian)年(nian)底前在27 個(ge)地(di)區建(jian)設75 座(zuo)電動(dong)汽車充(chong)電站(zhan)和(he)6 029 個(ge)充(chong)電樁試點(dian)。  南(nan)方(fang)電網公(gong)司則將深(shen)圳(zhen)列(lie)為*新(xin)能(neng)源(yuan)試點(dian)城(cheng)市(shi)。按(an)照深圳市的規劃(hua),到2012 年(nian),深圳(zhen)將(jiang)建(jian)設各(ge)類新(xin)能(neng)源(yuan)汽車充(chong)電站(zhan)12 750 個(ge),其中公(gong)交快、慢速充(chong)電站(zhan)各(ge)25 個(ge),公(gong)務車充(chong)電樁2 500 個(ge),社(she)會(hui)公(gong)共慢速充(chong)電樁1 萬個(ge),社(she)會(hui)公(gong)共快速充(chong)電站(zhan)200 個(ge)。  石(shi)油(you)石(shi)化行業也(ye)不(bu)甘落後(hou)，紛(fen)紛(fen)加入(ru)充(chong)電站(zhan)建(jian)設領(ling)域。中海(hai)油(you)與(yu)中國(guo)普(pu)天的(de)合(he)資公(gong)司———普天海(hai)油(you)新(xin)能(neng)源(yuan)動(dong)力(li)有(you)限(xian)公(gong)司則與眾(zhong)泰汽車簽(qian)訂了(le)戰備(bei)合作協(xie)議(yi)， 計劃(hua)2010 年(nian)初在兩個(ge)以(yi)上(shang)省(sheng)會城(cheng)市(shi)啟(qi)動(dong)建(jian)設純電動(dong)汽車充(chong)電站(zhan)網(wang)絡。中石(shi)化集團與北(bei)京(jing)市(shi)政(zheng)府共同(tong)推進(jin)純電動(dong)汽車充(chong)電站(zhan)基(ji)礎設施建(jian)設工(gong)作， 將主要利(li)用(yong)中石(shi)化現在面積(ji)較(jiao)大的加油、加(jia)氣站(zhan)改(gai)建(jian)成(cheng)加(jia)油充(chong)電綜合服務站(zhan)。中石(shi)化的這種(zhong)加油(you)充(chong)電綜合服務站(zhan)將(jiang)首(shou)先擴展(zhan)到(dao)北京(jing)全(quan)市範(fan)圍(wei)，進(jin)而擴展(zhan)到(dao)河(he)北(bei)、天(tian)津(jin)，甚(shen)至(zhi)更大的範圍(wei)內。

3）、國(guo)家電網公(gong)司的充(chong)電站(zhan)投(tou)資計劃(hua)：國(guo)家電網將(jiang)分三(san)個(ge)階(jie)段(duan)大力(li)建(jian)設充(chong)電站(zhan)和(he)充(chong)電樁。*階(jie)段（2010年(nian)）充(chong)電站(zhan)主設備(bei)總投(tou)資規(gui)模(mo)將達(da)到(dao)3億元(yuan)，在27個(ge)網(wang)省(sheng)公(gong)司建(jian)設75座(zuo)充(chong)電站(zhan)和(he)6209個(ge)充(chong)電樁，初(chu)步建(jian)成(cheng)電動(dong)汽車充(chong)電設施(shi)網絡架(jia)構(gou)；第二(er)階段（2011-2015年(nian)）投(tou)資140億元(yuan)，電動(dong)汽車充(chong)電站(zhan)規(gui)模達(da)到(dao)4000座(zuo)，同(tong)步(bu)大力(li)推廣(guang)建(jian)設充(chong)電樁，初(chu)步形(xing)成(cheng)電動(dong)汽車充(chong)電網絡；第(di)三(san)階(jie)段(duan)（2016-2020年(nian)）投(tou)資180億元(yuan)，電動(dong)汽車充(chong)電站(zhan)達(da)到(dao)10000座(zuo)，同(tong)步(bu)全(quan)面開(kai)展充(chong)電樁配(pei)套(tao)建(jian)設，建(jian)成(cheng)完(wan)整的電動(dong)汽車充(chong)電網絡。到(dao)2020年(nian)充(chong)電站(zhan)主設備(bei)總投(tou)資將(jiang)達(da)到(dao)320億元(yuan)。2010年(nian)充(chong)電站(zhan)主設備(bei)中充(chong)電機、電能(neng)監控系統(tong)、有(you)源(yuan)濾波(bo)裝(zhuang)置的(de)投(tou)資規(gui)模(mo)分別(bie)將達(da)到(dao)1.5億元(yuan)、2000萬元(yuan)、6300萬元(yuan)，第二(er)階段的年(nian)均(jun)投(tou)資規(gui)模(mo)將迅速(su)增長至(zhi)14.4億元(yuan)、1.6億元(yuan)、6.72億元(yuan)。2010年(nian)充(chong)電樁投(tou)資規(gui)模(mo)1.6億元(yuan)，2011-2015充(chong)電樁投(tou)資規(gui)模(mo)45億元(yuan)，年(nian)均(jun)投(tou)資9億元(yuan)，是(shi)*階(jie)段年(nian)均(jun)投(tou)資規(gui)模(mo)的5倍。到(dao)2020年(nian)，充(chong)電樁總投(tou)資將(jiang)達(da)到(dao)125億元(yuan)。

國(guo)外(wai)電動(dong)汽車充(chong)電樁發展相(xiang)對(dui)成(cheng)熟(shu) ：美國(guo)、日本(ben)、以色(se)列(lie)、法(fa)國(guo)、英國(guo)等國(guo)家都已(yi)開(kai)始建(jian)設各(ge)自的電動(dong)汽車充(chong)電設施(shi)，主要以充(chong)電樁為主。

 (1) 美國(guo)  美(mei)國(guo)國(guo)土(tu)遼闊(kuo)，且各州(zhou)獨(du)立(li)性較(jiao)強，在電動(dong)汽車及其充(chong)電設施(shi)設想上各州(zhou)有(you)所(suo)不(bu)同，加(jia)利(li)福(fu)尼亞州(zhou)、弗吉(ji)尼亞州(zhou)等地(di)都開(kai)展了(le)充(chong)電設施(shi)的建(jian)設。其中加(jia)州(zhou)的(de)建(jian)設力(li)度(du)zui大，由“美(mei)好(hao)空(kong)間(jian)項目(mu)"公(gong)司與加州(zhou)北(bei)部的舊(jiu)金(jin)山(shan)、奧克蘭和(he)聖(sheng)何塞等城(cheng)市(shi)的(de)政(zheng)府聯(lian)手(shou)建(jian)設，將(jiang)於2012 年(nian)在上述(shu)城(cheng)市(shi)的(de)所(suo)有(you)居(ju)民區、商(shang)廈(sha)、停(ting)車場(chang)和(he)政(zheng)府大樓(lou)安裝(zhuang)充(chong)電樁，以(yi)方(fang)便電動(dong)汽車駕駛者(zhe)隨(sui)時為汽車充(chong)電。該公(gong)司還將在上述(shu)地區興(xing)建(jian)電池(chi)更換(huan)站(zhan)，以(yi)方(fang)便長(chang)途駕車者(zhe)隨(sui)時更換(huan)電池(chi)，項目(mu)計劃(hua)總投(tou)資達(da)10 億美元(yuan)。此外(wai)，美國(guo)*太(tai)陽(yang)能(neng)公司（SolarCity）在加州(zhou)101 高(gao)速公路(lu)上建(jian)造(zao)了(le)5 個(ge)充(chong)電站(zhan)。每(mei)個(ge)充(chong)電站(zhan)能(neng)夠提(ti)供240 V、70 A快速充(chong)電服務， 能(neng)夠在3.5 h 內為特斯拉純電動(dong)汽車充(chong)滿電。
 (2) 日本(ben)  截至(zhi)2009 年(nian)，日本(ben)擁有(you)100 多(duo)座(zuo)充(chong)電站(zhan)，其中60 %集(ji)中在東京(jing)地(di)區。日本(ben)政(zheng)府表示，為普及電動(dong)汽車，將(jiang)在三(san)年(nian)內建(jian)造(zao)千余座充(chong)電站(zhan)。日本(ben)東京(jing)電力(li)公司將帶頭參與(yu)有(you)關的基礎建(jian)設，2010 年(nian)東京(jing)將(jiang)建(jian)成(cheng)200 多(duo)座充(chong)電站(zhan)，預(yu)計三(san)年(nian)後(hou)將(jiang)增加到(dao)1000 座以(yi)上(shang)，在東京(jing)充(chong)電樁更為普及，樓(lou)宇(yu)路旁(pang)隨(sui)處(chu)可(ke)見。鄰近東京(jing)的(de)神奈(nai)川縣計劃(hua)5 年(nian)內至少(shao)讓(rang)3000 輛(liang)電動(dong)汽車上(shang)路(lu)行駛， 該縣已(yi)經(jing)承諾提(ti)供150 座(zuo)快速充(chong)電站(zhan)。日本(ben)中央(yang)政(zheng)府對(dui)這項技(ji)術(shu)表示支(zhi)持，將(jiang)選(xuan)擇城(cheng)市(shi)試點(dian)開(kai)展電動(dong)汽車充(chong)電項目(mu)。該項目(mu)將(jiang)會(hui)涉(she)及在付費(fei)停車場(chang)、超(chao)市以(yi)及餐(can)飲連鎖(suo)店安裝(zhuang)電源(yuan)插(cha)座(zuo)，以(yi)供(gong)駕駛員(yuan)們(men)免(mian)費(fei)使(shi)用(yong)。
 (3) 英國(guo)  在英國(guo)， 倫(lun)敦市區已(yi)經(jing)有(you)60 個(ge)免(mian)費(fei)汽車充(chong)電樁， 開(kai)電力(li)驅動(dong)車的(de)人可(ke)以(yi)非常方(fang)便地(di)在住宅(zhai)附(fu)近、辦(ban)公樓(lou)旁(pang)邊或者(zhe)繁華街(jie)道(dao)上(shang)找到(dao)充(chong)電樁，享受(shou)不(bu)計次充(chong)電和(he)停(ting)車的(de)服(fu)務， 壹年(nian)只需(xu)交75 英鎊(bang)的管理費(fei)。
 (4) 法國(guo)  在法國(guo)，電力(li)企業(ye)在城(cheng)市(shi)建(jian)設了(le)很(hen)多(duo)的(de)充(chong)電站(zhan)供(gong)電動(dong)汽車使(shi)用(yong)， 同時電動(dong)汽車也(ye)可(ke)以(yi)在家中充(chong)電。截至(zhi)2008 年(nian)， 全(quan)法國(guo)有(you)1 萬多輛各類(lei)電動(dong)汽車，200 座(zuo)公(gong)共充(chong)電站(zhan)， 電動(dong)汽車示範(fan)應用集中在市政(zheng)、郵(you)政(zheng)、公交、電力(li)、環(huan)衛等公(gong)用事(shi)業部門。
 (5) 以色(se)列(lie)  2008 年(nian)1 月21 日， 雷諾(nuo)－日產汽車公(gong)司攜手(shou)美(mei)國(guo)Project Better Place 公(gong)司與以色(se)列(lie)政(zheng)府簽(qian)署諒解(jie)備(bei)忘錄，決(jue)定(ding)在未來(lai)三(san)年(nian)內開(kai)展合(he)作，共同(tong)推(tui)動(dong)純電動(dong)汽車的(de)市(shi)場(chang)應用。根(gen)據合(he)作協(xie)議(yi)，以色(se)列(lie)政(zheng)府將負責制定(ding)針(zhen)對(dui)消費(fei)者的稅收(shou)優(you)惠政(zheng)策(ce)，雷諾(nuo)汽車公(gong)司將負責電動(dong)汽車的(de)供(gong)應，而Project Better Place公(gong)司則負責建(jian)設以(yi)色(se)列(lie)全(quan)國(guo)範(fan)圍(wei)內的充(chong)電站(zhan)基(ji)礎設施。Project Better Place 公司計劃(hua)在未來(lai)三(san)年(nian)內建(jian)設大規模的電池(chi)充(chong)電設施(shi)網絡；同(tong)時，電動(dong)汽車還(hai)將(jiang)配(pei)備(bei)可(ke)以(yi)實(shi)時顯示電池(chi)剩余電量和(he)充(chong)電站(zhan)位(wei)置的(de)車載(zai)電腦系統(tong)。公司計劃(hua)推廣(guang)壹(yi)種商(shang)業(ye)模式(shi)，該模(mo)式(shi)將(jiang)汽車和(he)電池(chi)區分(fen)開(kai)來即(ji)顧客不(bu)擁有(you)電池(chi)，只租賃(lin)電池(chi)。公司將在全(quan)國(guo)範(fan)圍(wei)內覆蓋(gai)式(shi)地(di)建(jian)立壹(yi)個(ge)充(chong)電網絡和(he)壹(yi)大批(pi)交換服(fu)務站(zhan)，讓(rang)顧客可(ke)以(yi)很(hen)方(fang)便的(de)快速充(chong)電， 或者(zhe)在交換服(fu)務站(zhan)更換(huan)電池(chi)。  以色(se)列(lie)的(de)充(chong)電站(zhan)基(ji)礎設施模式(shi)可(ke)以(yi)概(gai)括(kuo)為“政(zheng)府特許、公司運(yun)作、電池(chi)歸公司所(suo)有(you)、租換(huan)便捷(jie)"。