解(jie)決(jue)電動(dong)汽(qi)車充(chong)電難(nan)問(wen)題

解(jie)決(jue)電動(dong)汽(qi)車充(chong)電難(nan)問(wen)題

zui近(jin)有(you)壹(yi)家充(chong)電樁(zhuang)建設、運(yun)營(ying)公(gong)司(si)由(you)於運(yun)作(zuo)模(mo)式良好(hao)受到(dao)了國(guo)務(wu)院副(fu)總(zong)理馬(ma)凱的(de)點(dian)名(ming)表(biao)揚，並主(zhu)動(dong)將其(qi)模式推向全國(guo)。這(zhe)家公(gong)司(si)不(bu)是國(guo)網，也(ye)不(bu)是傳統(tong)的(de)充(chong)電樁(zhuang)制(zhi)造商、運(yun)營(ying)商，而(er)是壹(yi)家汽車經銷商打造的(de)充(chong)電服(fu)務體(ti)系(xi)。
如(ru)果兩(liang)年前(qian)有(you)人(ren)問(wen)電動(dong)汽(qi)車充(chong)電問(wen)題誰(shui)能解(jie)決(jue)，可(ke)能我會(hui)毫(hao)不(bu)猶豫(yu)的(de)告(gao)訴(su)他——國(guo)家電網。當(dang)然(ran)了，那時候(hou)除了國(guo)家電網能幹(gan)這(zhe)事兒(er)恐怕也(ye)沒(mei)sei了。

不(bu)過隨著這(zhe)兩(liang)年(nian)國網在充(chong)電樁(zhuang)市(shi)場(chang)“進(jin)進(jin)出(chu)出(chu)"的(de)表(biao)現來看(kan)，並沒(mei)能有(you)效(xiao)的(de)解(jie)決(jue)充(chong)電難(nan)的(de)問(wen)題，反而(er)由(you)於投入(ru)大、盈(ying)利(li)模(mo)式不(bu)明確等問(wen)題致(zhi)使(shi)管理(li)水(shui)平低(di)下。頻(pin)出(chu)的(de)“僵(jiang)屍(shi)樁(zhuang)"和(he)過多(duo)的(de)故(gu)障率讓(rang)消費者的(de)使(shi)用(yong)體(ti)驗(yan)極其不(bu)好(hao)，不(bu)僅沒(mei)能起(qi)到(dao)示(shi)範(fan)帶(dai)頭作(zuo)用(yong)，反而(er)讓不(bu)少(shao)人對(dui)電動(dong)汽(qi)車望(wang)而(er)卻步。

但國網的(de)“吊(diao)兒(er)郎(lang)當(dang)"卻(que)讓(rang)其他運(yun)營(ying)商和(he)民(min)間(jian)資(zi)本(ben)看(kan)到(dao)了機會(hui)，加(jia)上國家明確支持的(de)態(tai)度(du)，壹(yi)時間，全國掀(xian)起(qi)了“全(quan)民(min)建(jian)樁(zhuang)"的(de)風(feng)潮(chao)。不(bu)論是(shi)充(chong)電樁(zhuang)制(zhi)造商、運(yun)營(ying)商，還是(shi)民(min)間(jian)資(zi)本(ben)，又(you)或(huo)是車企(qi)和(he)用(yong)車公(gong)司(si)，只(zhi)要(yao)跟(gen)電動(dong)汽(qi)車沾點(dian)兒邊的(de)都(dou)想趁(chen)國(guo)網睡(shui)大(da)覺(jiao)的(de)檔(dang)兒(er)當(dang)壹(yi)回烏(wu)龜，能在這個(ge)千(qian)億(yi)市(shi)場(chang)中分(fen)得壹(yi)杯羹。

只(zhi)是(shi)這種(zhong)鉆(zuan)空(kong)子(zi)的(de)頭腦(nao)發熱往往蒙(meng)蔽了人(ren)們(men)的(de)心(xin)智(zhi)，不(bu)少(shao)進(jin)入(ru)充(chong)電樁(zhuang)領域(yu)的(de)企(qi)業或(huo)資(zi)本(ben)壓(ya)根兒(er)沒(mei)想好(hao)這個(ge)新(xin)興產(chan)業(ye)應(ying)該(gai)如何(he)運(yun)營(ying)，其(qi)高成(cheng)本(ben)的(de)投入(ru)如何(he)分(fen)攤，未來的(de)盈(ying)利(li)點(dian)在哪(na)裏。大(da)夥兒(er)只(zhi)是(shi)先壹(yi)窩蜂的(de)搞“圈(quan)地運動(dong)"，妳(ni)爭(zheng)我奪(duo)的(de)搶(qiang)地盤，但搶(qiang)著搶(qiang)著發現由(you)於之(zhi)前(qian)並(bing)沒(mei)有(you)對(dui)這(zhe)個(ge)市(shi)場(chang)進(jin)行(xing)分(fen)析(xi)和(he)規劃(hua)，zui後(hou)導(dao)致(zhi)找不(bu)到(dao)地兒建樁(zhuang)、找到(dao)地兒不(bu)方(fang)便建(jian)樁(zhuang)、建成(cheng)了使(shi)用(yong)率(lv)低(di)、收(shou)益小(xiao)，zui後形(xing)成(cheng)了壹(yi)個(ge)惡(e)性循環(huan)。雖(sui)然現在這場(chang)“圈(quan)地運動(dong)"還在火爆(bao)的(de)進(jin)行(xing)中，但充(chong)電樁(zhuang)圈(quan)子(zi)裏(li)卻(que)少(shao)有(you)對(dui)未來發展有(you)很(hen)明(ming)確認知的(de)人(ren)，不(bu)少(shao)充(chong)電樁(zhuang)運營(ying)者(zhe)面(mian)對(dui)問(wen)題只(zhi)能以(yi)：這(zhe)是(shi)壹(yi)個(ge)很(hen)新(xin)的(de)行(xing)業(ye)，未來發展方(fang)向和(he)盈利(li)模式還需(xu)要(yao)探索(suo)來蒙蔽他人(ren)和(he)安慰(wei)自(zi)己，實(shi)在讓人(ren)為(wei)這(zhe)壹(yi)新(xin)興產(chan)業(ye)感(gan)到(dao)惋(wan)惜(xi)。

當(dang)然(ran)，有(you)糊(hu)塗的(de)就(jiu)有(you)清(qing)醒(xing)的(de)。

zui近(jin)有(you)壹(yi)家充(chong)電樁(zhuang)建設、運(yun)營(ying)公(gong)司(si)由(you)於運(yun)作(zuo)模(mo)式良好(hao)受到(dao)了國(guo)務(wu)院副(fu)總(zong)理馬(ma)凱的(de)點(dian)名(ming)表(biao)揚，並主(zhu)動(dong)將其(qi)模式推向全國(guo)。這(zhe)家公(gong)司(si)不(bu)是國(guo)網，也(ye)不(bu)是傳統(tong)的(de)充(chong)電樁(zhuang)制(zhi)造商、運(yun)營(ying)商，而(er)是壹(yi)家汽車經銷商打造的(de)充(chong)電服(fu)務體(ti)系(xi)，名(ming)叫(jiao)星(xing)星(xing)充(chong)電。

星(xing)星(xing)充(chong)電是(shi)誰？

星(xing)星(xing)充(chong)電是(shi)由(you)華(hua)東地區zui大的(de)汽(qi)車經銷商集(ji)團(tuan)——萬(wan)幫(bang)金(jin)之(zhi)星(xing)車業集(ji)團(tuan)投資(zi)成(cheng)立的(de)充(chong)電運(yun)營(ying)商。其(qi)董事長(chang)邵(shao)丹薇是(shi)萬(wan)幫(bang)集(ji)團(tuan)總(zong)裁(cai)，之(zhi)前(qian)是(shi)萬(wan)幫(bang)車業營(ying)銷的(de)主(zhu)要(yao)負責(ze)人。

今(jin)年來受國家政策(ce)導向和(he)汽車產業(ye)轉型(xing)升級(ji)的(de)指(zhi)引，萬(wan)幫(bang)集(ji)團(tuan)看(kan)準了新(xin)能源(yuan)汽車在中國未來的(de)發展前(qian)景(jing)，提前在新(xin)能源(yuan)汽車領域(yu)展開布局(ju)，針(zhen)對新(xin)能源(yuan)汽車市(shi)場(chang)設立了5大(da)板(ban)塊，分(fen)別有(you)：為(wei)銷售(shou)新(xin)能源(yuan)汽車的(de)4S店(dian)群(qun)；為(wei)新(xin)能源(yuan)汽車行(xing)業(ye)提供專業培(pei)訓的(de)星(xing)星(xing)大(da)學(xue)；為(wei)充(chong)電樁(zhuang)建設提供研發和(he)生產(chan)的(de)德和(he)科技和(he)為承(cheng)擔充(chong)電網絡(luo)建(jian)設(she)、運營(ying)，並(bing)為主(zhu)機廠(chang)配(pei)套(tao)充(chong)電樁(zhuang)安裝的(de)星(xing)星(xing)充(chong)電和(he)星(xing)星(xing)安(an)裝。

其中，作(zuo)為(wei)萬(wan)幫(bang)新(xin)能源(yuan)戰略中的(de)核(he)心板(ban)塊，星(xing)星(xing)充(chong)電在成(cheng)立三個月(yue)內(nei)就(jiu)在萬(wan)幫(bang)的(de)大(da)本(ben)營(ying)常(chang)州(zhou)建(jian)立了1500個(ge)充(chong)電樁(zhuang)，截(jie)至今年9月(yue)，在全國(guo)已(yi)完(wan)成(cheng)5000多(duo)個(ge)充(chong)電樁(zhuang)的(de)建(jian)設(she)，北(bei)上廣地區已(yi)勘(kan)察(cha)待(dai)建(jian)的(de)充(chong)電樁(zhuang)數量超過(guo)1萬(wan)個(ge)。在建樁(zhuang)的(de)過(guo)程(cheng)中，星(xing)星(xing)充(chong)電還形(xing)成(cheng)了壹(yi)套(tao)自(zi)有(you)的(de)建(jian)樁(zhuang)模式——“萬(wan)幫(bang)模(mo)式"，這壹(yi)成(cheng)功(gong)模(mo)式不(bu)僅快速的(de)為(wei)星(xing)星(xing)充(chong)電在充(chong)電樁(zhuang)建設、運(yun)營(ying)領(ling)域(yu)開疆擴土(tu)，還受到(dao)了國(guo)務(wu)院副(fu)總(zong)理馬(ma)凱的(de)註(zhu)意(yi)。

在今年(nian)5月(yue)15日，馬凱(kai)副(fu)總理親(qin)自(zi)帶領十部(bu)委領導到(dao)常(chang)州(zhou)萬(wan)幫(bang)實(shi)地考察星(xing)星(xing)充(chong)電，對(dui)其目(mu)前(qian)的(de)表(biao)現和(he)自(zi)創的(de)“萬(wan)幫(bang)模(mo)式"給(gei)予(yu)了充(chong)分(fen)的(de)肯(ken)定(ding)，還主(zhu)動(dong)號(hao)召在全國(guo)推(tui)廣(guang)。

星(xing)星(xing)充(chong)電為(wei)何成(cheng)功(gong)？

壹(yi)個(ge)傳統(tong)汽車經銷商為(wei)何(he)壹進(jin)入(ru)充(chong)電樁(zhuang)市(shi)場(chang)就(jiu)能獲(huo)得(de)成(cheng)功(gong)呢(ne)？這(zhe)與(yu)其(qi)的(de)戰略眼(yan)光和(he)布局(ju)手段(duan)分(fen)不(bu)開。

萬(wan)幫(bang)集(ji)團(tuan)作(zuo)為(wei)汽車經銷商，其(qi)主(zhu)業是(shi)汽(qi)車銷售(shou)。但要(yao)想將新(xin)能源(yuan)汽車銷售(shou)好(hao)，就(jiu)必須解(jie)決(jue)用(yong)戶(hu)充(chong)電的(de)問(wen)題。對(dui)於之(zhi)前(qian)業(ye)內(nei)壹(yi)直爭(zheng)論的(de)新(xin)能源(yuan)汽車和(he)充(chong)電樁(zhuang)“雞和(he)蛋"的(de)話(hua)題(ti)，星(xing)星(xing)充(chong)電董事長(chang)邵(shao)丹薇卻(que)認為這(zhe)是(shi)“兵馬未動(dong)、糧草先行(xing)"的(de)問(wen)題。所以(yi)，要(yao)想在新(xin)能源(yuan)汽車領域(yu)有(you)所作(zuo)為(wei)，充(chong)電樁(zhuang)的(de)布(bu)局(ju)尤為(wei)關鍵，這(zhe)也(ye)讓(rang)萬(wan)幫(bang)首(shou)先將重(zhong)點放(fang)在解(jie)決(jue)充(chong)電樁(zhuang)的(de)難(nan)題(ti)上。

但是，想建(jian)設(she)和(he)運營(ying)充(chong)電樁(zhuang)壹般有(you)兩(liang)大(da)難(nan)題——地兒難找、錢(qian)難(nan)掙(zheng)。對(dui)此，星(xing)星(xing)充(chong)電並(bing)沒(mei)有(you)急(ji)於去(qu)進(jin)行(xing)“圈(quan)地"，而(er)是采用(yong)“"的(de)模(mo)式，為場(chang)地提供方(fang)免費建樁(zhuang)，並平均(jun)分(fen)享服務費(fei)。

在選(xuan)擇場(chang)地上，星(xing)星(xing)充(chong)電也(ye)沒(mei)有(you)選(xuan)擇國(guo)網等(deng)壹(yi)般(ban)運營(ying)商找的(de)專(zhuan)屬劃(hua)分(fen)地區，而(er)是選(xuan)擇了居住(zhu)地、工作(zuo)地和(he)充(chong)電目(mu)的(de)地作(zuo)為(wei)建樁(zhuang)場(chang)地，這既避(bi)免(mian)了與(yu)國(guo)網等(deng)運(yun)營(ying)商爭(zheng)地盤的(de)辛(xin)苦(ku)，還大(da)大(da)提高了充(chong)電樁(zhuang)的(de)使(shi)用(yong)率(lv)，更(geng)多更(geng)快的(de)獲(huo)得(de)利(li)潤。

而(er)對於(yu)充(chong)電運(yun)營(ying)商經常(chang)面(mian)臨(lin)的(de)大(da)投入(ru)、小收(shou)益問(wen)題，星(xing)星(xing)充(chong)電則通(tong)過(guo)萬(wan)幫(bang)整(zheng)體(ti)的(de)新(xin)能源(yuan)產業(ye)布局做到(dao)了上下遊(you)產(chan)業鏈(lian)的(de)打通(tong)。據邵(shao)丹薇介紹，雖(sui)然(ran)星(xing)星(xing)充(chong)電目(mu)前(qian)尚在戰略虧(kui)損(sun)期(qi)，表(biao)面(mian)上沒(mei)有(you)實(shi)現盈(ying)利(li)，但它的(de)存(cun)在有(you)效(xiao)的(de)盤活(huo)了萬(wan)幫(bang)新(xin)能源(yuan)板塊中上遊充(chong)電樁(zhuang)制(zhi)造商德和(he)科技和(he)下遊(you)的(de)4S店(dian)銷售(shou)群(qun)。

據了解(jie)，受到(dao)星(xing)星(xing)充(chong)電的(de)有(you)效(xiao)帶(dai)動(dong)，德和(he)科技今年(nian)的(de)充(chong)電樁(zhuang)產銷量有(you)望(wang)突破(po)5萬(wan)個(ge)，明(ming)年(nian)預計(ji)能突破(po)10萬(wan)，並(bing)成(cheng)為(wei)很(hen)多(duo)新(xin)能源(yuan)主(zhu)機廠(chang)的(de)配(pei)套(tao)選(xuan)擇。

而(er)萬(wan)幫(bang)旗下的(de)新(xin)能源(yuan)4S店群(qun)由(you)於有(you)了星(xing)星(xing)充(chong)電的(de)輔(fu)佐，銷量在全國(guo)，目(mu)前(qian)已(yi)銷售(shou)4000余(yu)輛新(xin)能源(yuan)汽車，今年(nian)預(yu)計(ji)銷量將突破(po)7000臺(tai)，明年有(you)望(wang)達(da)到(dao)1.5萬(wan)臺(tai)的(de)目(mu)標(biao)。並(bing)且由(you)於業(ye)績(ji)良(liang)好(hao)，萬(wan)幫(bang)的(de)新(xin)能源(yuan)4S店群(qun)已(yi)經拿(na)到(dao)全(quan)國14個代理(li)品(pin)牌(pai)，銷售(shou)區(qu)域(yu)覆蓋(gai)北(bei)上廣等(deng)新(xin)能源(yuan)汽車重點(dian)城市(shi)，逐(zhu)步成(cheng)為(wei)全(quan)國(guo)zui大(da)的(de)新(xin)能源(yuan)汽車經銷商。

星(xing)星(xing)充(chong)電未來將怎(zen)樣(yang)？

當(dang)然(ran)，雖(sui)然星(xing)星(xing)充(chong)電目(mu)前(qian)的(de)態(tai)勢(shi)帶(dai)動(dong)了萬(wan)幫(bang)新(xin)能源(yuan)整體(ti)的(de)發展速(su)度(du)，但作(zuo)為(wei)壹個獨立板塊，盈(ying)利(li)也(ye)是(shi)星(xing)星(xing)充(chong)電未來的(de)目(mu)標(biao)。對(dui)此，萬(wan)幫(bang)對(dui)星(xing)星(xing)充(chong)電也(ye)做出(chu)了壹(yi)系(xi)列規劃(hua)和(he)布局(ju)，*的(de)還是(shi)數量。

據邵(shao)丹薇介紹，未來三年將是(shi)新(xin)能源(yuan)汽車產業(ye)發展的(de)關(guan)鍵(jian)時(shi)期，也(ye)是(shi)星(xing)星(xing)充(chong)電實(shi)現跨越(yue)發展的(de)重(zhong)要(yao)時(shi)期。星(xing)星(xing)充(chong)電計(ji)劃(hua)在未來三年內(nei)滾(gun)動(dong)投資(zi)45億元(yuan)，成(cheng)立除本(ben)部(bu)以(yi)外(wai)的(de)340個(ge)管(guan)理(li)機構(gou)。在全國(guo)範(fan)圍(wei)內(nei)投資(zi)建設(she)、運營(ying)60個(ge)城市(shi)的(de)智(zhi)慧公(gong)共充(chong)電網絡(luo)，建(jian)設(she)25萬(wan)個(ge)充(chong)電樁(zhuang)，形(xing)成(cheng)規(gui)模(mo)化的(de)城市(shi)充(chong)電網絡(luo)群(qun)。

到(dao)2020年(nian)，星(xing)星(xing)充(chong)電計(ji)劃(hua)在全國(guo)範(fan)圍(wei)內(nei)建(jian)設(she)、運營(ying)超(chao)過100萬(wan)以(yi)上充(chong)電樁(zhuang)，並形(xing)成(cheng)全(quan)國(guo)性城市(shi)智(zhi)慧充(chong)電網絡(luo)，繼(ji)而(er)實(shi)現高(gao)度(du)互聯(lian)網化的(de)用(yong)戶(hu)平(ping)臺。屆時(shi)，這(zhe)個平(ping)臺將通(tong)過(guo)星(xing)星(xing)充(chong)電的(de)APP，吸(xi)引全(quan)國(guo)所有(you)自(zi)營(ying)、合(he)營(ying)的(de)中小充(chong)電樁(zhuang)運營(ying)商加(jia)入，完成(cheng)統(tong)壹支付(fu)、統(tong)壹管(guan)理(li)和(he)共同運(yun)營(ying)，並(bing)zui終實(shi)現物(wu)聯(lian)網、互(hu)聯(lian)網、車聯(lian)網與(yu)智(zhi)能電網的(de)四(si)網合(he)壹(yi)體(ti)系(xi)。

“基於(yu)這個(ge)平臺(tai)，未來我們既能向充(chong)電運(yun)營(ying)商收(shou)取(qu)平臺(tai)服務費(fei)，也(ye)能向城市(shi)收(shou)取(qu)充(chong)電網絡(luo)管(guan)理(li)服務費(fei)，還可(ke)以(yi)與(yu)合(he)作(zuo)加(jia)盟(meng)商收(shou)取(qu)電站商務(wu)平(ping)臺服(fu)務費，這樣(yang)盈利(li)點就(jiu)逐(zhu)步豐富(fu)了。"邵(shao)丹薇說(shuo)。萬(wan)幫(bang)的(de)理(li)想是(shi)將星(xing)星(xing)充(chong)電打造為充(chong)電領(ling)域(yu)的(de)“阿裏(li)巴(ba)巴(ba)"，將目(mu)前(qian)的(de)場(chang)地zui終升級(ji)為平(ping)臺。