基(ji)礎信息(xi)Product information

產品(pin)名稱(cheng)：大(da)眾VW80000、ISO7637標(biao)準(zhun)汽車EMC電磁兼(jian)容(rong)

產品(pin)型號(hao)：通(tong)用GMW3172

更新(xin)時(shi)間(jian)：2025-06-09

產品(pin)簡介(jie)：

堅融實(shi)業(ye)——壹(yi)家(jia)致(zhi)力(li)於(yu)為祖國用戶(hu)提(ti)供(gong)通(tong)用GMW3172，大(da)眾VW80000、ISO7637標(biao)準(zhun)汽車EMC電磁兼(jian)容(rong)系統儀(yi)器設(she)備、測(ce)試方(fang)案(an)、技術(shu)培訓、維修(xiu)計(ji)量全面服(fu)務(wu)的儀(yi)器設(she)備綜(zong)合服(fu)務(wu)商。

產品(pin)特性(xing)Product characteristics

專(zhuan)業(ye)儀(yi)器設(she)備與(yu)測(ce)試方(fang)案(an)供(gong)應(ying)商(shang)——上(shang)海(hai)堅融實(shi)業(ye)有(you)限公(gong)司(si)JETYOO INDUSTRIAL & 堅友（上(shang)海(hai)）測(ce)量儀(yi)器有限公(gong)司(si)JETYOO INSTRUMENTS，為原安捷倫(lun)Agilent【現是(shi)德(de)KEYSIGHT】品(pin)牌技術(shu)經(jing)理-堅JET與(yu)吉時(shi)利(li)KEITHLEY【現泰(tai)克Tektronix】品(pin)牌產品(pin)經(jing)理-融YOO於(yu)2011年(nian)共(gong)同創辦，專(zhuan)註工業(ye)測(ce)試領(ling)域十六(liu)年(nian)，誌在(zai)破舊立(li)新(xin)！*進口(kou)儀(yi)器設(she)備大(da)多數(shu)廠家僅(jin)在國內設(she)銷(xiao)售(shou)點，但(dan)技術(shu)支持薄(bo)弱(ruo)甚至沒(mei)有(you)，而代理經(jing)銷(xiao)商也(ye)只(zhi)做(zuo)商(shang)務(wu)，不做售(shou)前(qian)技術(shu)支持/測(ce)試方(fang)案(an)和(he)售(shou)後使(shi)用(yong)培訓(xun)/維修(xiu)校(xiao)準的(de)空白。我(wo)們的技術(shu)型銷(xiao)售(shou)均(jun)為本(ben)科以上(shang)學歷，且均(jun)有(you)10年(nian)以上(shang)測(ce)試行業(ye)經(jing)驗，以(yi)我(wo)們*進*的(de)經(jing)營理念(nian)，與(yu)客(ke)戶(hu)互(hu)惠互利(li)合作(zuo)雙(shuang)贏(ying)，重(zhong)在協助用戶(hu)采購與(yu)技術(shu)工程師的工作(zuo)，提供(gong)較有競爭(zheng)力(li)的供(gong)應鏈(lian)管(guan)理與(yu)售(shou)前(qian)售(shou)後技術(shu)支持。堅融實(shi)業(ye)——壹家(jia)致(zhi)力(li)於(yu)為祖國用戶(hu)提(ti)供(gong)儀(yi)器設(she)備、測(ce)試方(fang)案(an)、技術(shu)培訓、維修(xiu)計(ji)量全面服(fu)務(wu)的儀(yi)器設(she)備綜(zong)合服(fu)務(wu)商。

大(da)眾VW80000、ISO7637標(biao)準(zhun)汽車EMC電磁兼(jian)容(rong)系統符(fu)合標準(zhun)：
Audi（Referencevehicles）
BMW-(AirbagECU)
BMW60013.0(Part1)
BWMGS95003-2
BWMGS95024-2-1
CaseNewHollandENS0310
ChryslerCS-11809(2009)
ChryslerCS-PF(9326)
Cummins14269(982022-026)
DaimlerChryslerDC-10615
DaimlerChryslerPF-10541
DO160Section16
FAWDieselECUMY06.0(Rew.7)
Fiat9090110
FordEMC-CS-2009.1
FordES-XW7T-1A278-AB
FordES-XW7T-1A278-AC
FordWDR00.00EA
GMW3172
Hyundai/KiaES95400-10,Rev.D
..............

技術(shu)參數(shu)：
輸(shu)出(chu)信號(hao)通(tong)道 4通(tong)道
輸(shu)出(chu)電壓範(fan)圍(wei) 10V，單極性(xing)或(huo)雙(shuang)極性(xing)
輸(shu)出(chu)分辨(bian)率 16Bit
輸(shu)出(chu)頻率範圍(wei) DC-100kHz
輸(shu)出(chu)差分(fen)線性(xing)誤差(cha) 8LSB(DAC)
輸(shu)出(chu)積(ji)分線性(xing)誤差(cha) 4LSB(DAC)
輸(shu)出(chu)精(jing)度(du) (0.5%+5mV)
輸(shu)出(chu)阻抗(kang) 50
輸(shu)入(ru)信號(hao)通(tong)道 2通(tong)道
電壓測(ce)量量程(cheng) 5V,10V,20V,50V,100V;單極性(xing)或(huo)雙(shuang)極性(xing)
測(ce)量通(tong)道分(fen)辨(bian)率 16Bit
測(ce)量精(jing)度(du) 優(you)於(yu)0.2%
測(ce)量頻率範圍(wei) DC-100kHz
采樣速(su)率 5S/s1MS/s
數(shu)據(ju)存儲 1GBzui大(da)（單個文件(jian)）
直(zhi)流電壓DCvoltage
正(zheng)弦波Sine
*函數(shu)/Sinc
斜坡(po)/Ramp
正(zheng)弦波掃(sao)頻Sinesweep(log,linear)
波形段類(lei)型(xing)
阻尼正(zheng)弦DampSine
正(zheng)弦阻(zu)尼(ni)SineDamp
正(zheng)弦斜坡(po)SineRamp
調頻調幅/SinseDwell
方(fang)波Squarewave
方(fang)波掃(sao)頻SquareSweep
驟(zhou)降組(zu)合Profile
三(san)角波Triangular
鋸齒(chi)波Sawtooth
開關(guan)/switching
噪(zao)聲(sheng)/Noise
上(shang)升波/下降波Rampup/Rampdown
階梯波Step
指數(shu)波Exponential
數(shu)學公(gong)式(shi)/Calculatedbasedonmathematical
formula
不規(gui)則(ze)任(ren)意(yi)波形/arbitrarywaveform
波形段時(shi)間(jian) 100微(wei)秒(miao)-27小(xiao)時(shi)，或(huo)無(wu)限循環
每個波形包(bao)含的波形段數(shu)量 100
標(biao)準庫(ku)文(wen)件(jian) 預(yu)置(zhi)各(ge)汽車廠商標(biao)準測(ce)試程(cheng)序
可導入(ru)文件(jian)類(lei)型(xing) CSV、EXCEL
可導入(ru)波形點(dian)數(shu) 1GB Max
觸發 2路輸(shu)出(chu)，2路輸(shu)入(ru)
DUT監視(shi) 2路輸(shu)入(ru)
輸(shu)出(chu)存儲 120GB硬盤(pan)
接口
Ethernet
USB
WIFI
RS232（控制(zhi)接口(kou)）
GPIB(選(xuan)配)
CAN（選(xuan)配）
鋰電池 3V,235mAh
供(gong)電電池 12V,7800mAh
供(gong)電電源
AC:90V~250V,47Hz~63Hz
DC:12V~32V

通(tong)用GMW3172，大(da)眾VW80000、ISO7637標(biao)準(zhun)汽車EMC電磁兼(jian)容(rong)系統
車輛(liang)正(zheng)常運行時(shi)產生(sheng)的(de)電磁騷(sao)擾(rao)通(tong)過傳(chuan)導、耦(ou)合的方(fang)式(shi)進(jin)入(ru)車載(zai)電子(zi)設(she)備的電源線和(he)信號(hao)線，造成(cheng)其(qi)功(gong)能降低、短(duan)暫故障甚至*損壞。ISO7637、測(ce)試系統模擬(ni)車(che)輛(liang)正(zheng)常運行時(shi)產生(sheng)的(de)各(ge)種(zhong)典型(xing)電磁騷(sao)擾(rao)，同時(shi)可模擬(ni)車(che)輛(liang)啟(qi)動(dong)、開(kai)關(guan)電子(zi)裝(zhuang)置(zhi)和(he)電池充放電狀(zhuang)態(tai)下、車載(zai)供(gong)電電源的(de)變(bian)化(hua)情況(kuang)。本(ben)系統集成(cheng)P1、P2a、P2b、P3a、P3b、P4、P5a、P5b、P6波形及(ji)電源變(bian)化(hua)抗(kang)擾(rao)度，符(fu)合ISO7637、ISO16750-2版(ban)標準要(yao)求，並(bing)且滿足(zu)歐美、日(ri)韓及國內車(che)企企業(ye)標(biao)準(zhun)。

ISO7637、測(ce)試系統
含：1）EMS7637-P5a5b汽車高能量拋(pao)負載(zai)模擬(ni)發生器
2）EMS7637-P1P3汽車瞬(shun)變脈(mai)沖幹(gan)擾(rao)模擬(ni)發生器
3）GR-2A接地(di)參考(kao)電壓發生器
4）EFTC-3瞬(shun)變脈(mai)沖電容耦(ou)合夾
5）EMS7637A汽車電子(zi)抗擾(rao)度測(ce)試系統操控(kong)平臺(tai)
6）汽車電子(zi)抗擾(rao)度測(ce)試系統軟件(jian)V2.00（提供(gong)EMS7637A全套(tao)功(gong)能）

ISO7637、測(ce)試系統技術(shu)特點
1. 符(fu)合ISO7637、ISO16750-2標準(zhun)版(ban)要求；
2. 系統可以高效靈(ling)活組(zu)合，功能豐富，可滿足(zu)多種(zhong)測(ce)試需(xu)求(qiu)；
3. 高(gao)亮(liang)度液(ye)晶(jing)屏(ping)顯(xian)示，觸摸(mo)式(shi)人機交(jiao)互(hu)，簡潔高效(xiao)；
4. 智能采集測(ce)量技術(shu)，實現電參數(shu)實(shi)時(shi)監測(ce)，精(jing)準(zhun)控(kong)制(zhi)；
5. 電子(zi)式高(gao)壓源(yuan)，輸(shu)出(chu)電壓穩定(ding)，精(jing)度(du)高(gao)；
6. *進電子(zi)電路設(she)計，輸(shu)出(chu)幹(gan)擾(rao)波形規(gui)範、穩定(ding)；
7. 過壓(ya)、欠(qian)壓、過(guo)載(zai)、過(guo)熱等各(ge)種(zhong)異常(chang)監測(ce)及保(bao)護(hu)，系統長(chang)期運行可靠(kao)；
8. 多測(ce)試步驟(zhou)自動(dong)鏈(lian)接(jie)，壹(yi)鍵(jian)可完成(cheng)多組(zu)測(ce)試；
9. 豐(feng)富(fu)文(wen)件功能，支持U盤(pan)數(shu)據(ju)導入(ru)、導出(chu)，測(ce)試報(bao)告編輯、打印；
10.RJ45/WIFI通(tong)訊，可實現電腦遠(yuan)程/無線控制(zhi)。

試驗(yan)脈沖(chong)P1：模擬(ni)電源與(yu)感(gan)性(xing)負載(zai)斷開連(lian)接時(shi)所產生(sheng)的(de)瞬(shun)態(tai)現象(xiang)，適(shi)合於(yu)各(ge)種(zhong)DUT在車(che)輛上(shang)使(shi)用(yong)時(shi)與(yu)感(gan)性(xing)負載(zai)保(bao)持直接並(bing)聯的情況(kuang)
試(shi)驗脈沖P2a：模擬(ni)由於(yu)線束(shu)電感使(shi)與(yu)DUT並(bing)聯(lian)的(de)裝(zhuang)置(zhi)內(nei)電流突然(ran)中(zhong)斷引(yin)起的瞬(shun)變現(xian)象
試(shi)驗脈沖(chong)P2b：模擬(ni)直(zhi)流(liu)電機充當發電機，點火(huo)開關(guan)斷開時(shi)的瞬(shun)態(tai)現象(xiang)
試(shi)驗(yan)脈沖3a、P3b：模擬(ni)由開關(guan)過程引(yin)起的瞬(shun)態(tai)現象(xiang)，這(zhe)些(xie)瞬(shun)態(tai)現象(xiang)的(de)特(te)性(xing)受線束(shu)的(de)分(fen)布(bu)電容和(he)分布(bu)電感的(de)影(ying)響(xiang)
試驗脈沖P4：模擬(ni)內(nei)燃(ran)機的起動(dong)機電路通(tong)電時(shi)產生(sheng)的(de)電源電壓的(de)降低，不包括起動(dong)時(shi)的尖(jian)峰(feng)電壓
試(shi)驗(yan)脈(mai)沖P5a、P5b：模擬(ni)拋(pao)負(fu)載(zai)瞬(shun)態(tai)現象(xiang)。即(ji)模擬(ni)在(zai)斷開電池（虧電狀(zhuang)態(tai)）的同時(shi)，交(jiao)流(liu)發電機正(zheng)在充電電流，而(er)發電機電路上(shang)扔有(you)其(qi)它(ta)負載(zai)時(shi)產生(sheng)的(de)瞬(shun)態(tai)

EMS7637-P5a5b汽車高能量拋(pao)負載(zai)模擬(ni)發生器
含：1）EMS7637-P5a5b汽車高能量拋(pao)負載(zai)模擬(ni)發生器主機
2）遠方(fang)汽車電子(zi)抗擾(rao)度測(ce)試系統軟件(jian)V2.00（提供(gong)P5a5b功能）
EMS7637-P5a5b汽車高能量拋(pao)負載(zai)模擬(ni)發生器，主要(yao)用於(yu)車(che)載(zai)電氣電子(zi)設(she)備的抗(kang)擾(rao)度測(ce)試，其(qi)輸(shu)出(chu)脈沖(chong)波形*符(fu)合GB/T21437.2、ISO7637-2及ISO16750版(ban)標準中(zhong)規(gui)定(ding)的試(shi)驗(yan)脈沖(chong)5a和(he)5b的測(ce)試要(yao)求(qiu)。這(zhe)壹(yi)類(lei)型(xing)脈沖主要用(yong)於(yu)模擬(ni)車(che)載(zai)發電機給(gei)蓄電池充電的過(guo)程(cheng)中(zhong)，由於(yu)各(ge)種(zhong)原因(yin)（比(bi)如(ru)保(bao)險(xian)絲熔(rong)斷，電纜(lan)老化斷裂，接(jie)線松(song)動(dong)等(deng)），使(shi)得(de)蓄電池突然(ran)斷開而產生(sheng)的(de)拋(pao)負載(zai)電壓脈(mai)沖(chong)。

產品(pin)特點(dian)
1. .7.8寸平(ping)板(ban)電腦內(nei)置(zhi)嵌入(ru)式操(cao)作(zuo)系統，人機界(jie)面友好(hao)，觸屏(ping)操作(zuo)，參數(shu)設(she)置(zhi)直(zhi)觀、便捷(jie)；
2. 采用智能采集測(ce)量技術(shu)，實現電壓、電流數(shu)據(ju)實(shi)時(shi)采集和(he)精(jing)準(zhun)控(kong)制(zhi)；
3. 主回(hui)路采用進口(kou)高性(xing)能電子(zi)器件，輸(shu)出(chu)波形規(gui)範、穩定(ding)；
4. 具過(guo)壓(ya)、過載(zai)、過(guo)熱等異常(chang)保(bao)護(hu)，設(she)備長(chang)期運行可靠(kao)；
5. 具(ju)電壓、電流波形監(jian)測(ce)端口(kou)，接(jie)連(lian)示波器可實時(shi)監測(ce)電壓和(he)電流實(shi)際輸(shu)出(chu)狀(zhuang)況(kuang)；
6. 多測(ce)試步驟(zhou)自動(dong)鏈(lian)接(jie)，壹(yi)鍵(jian)可完成(cheng)多組(zu)測(ce)試；
7. 豐(feng)富(fu)文(wen)件功能，支持U盤(pan)數(shu)據(ju)導入(ru)、導出(chu)，測(ce)試報(bao)告編輯、打印；
8. RJ45/WIFI通(tong)訊，可實現電腦遠(yuan)程/無線控制(zhi)；
9. 內置(zhi)65V/60A耦(ou)合網(wang)路，zui大(da)電流可定(ding)制(zhi)達100A。

ISO7637、測(ce)試系統技術(shu)指標
P5a 12V系統 24V系統
Us脈沖(chong)幅度
20V~210V
±10%
100V~210V
±10%
Ri發生器內阻(zu)
0.5~10Ω，
步進0.25Ω
1~10Ω，
步進0.25Ω
tr脈沖前(qian)沿(yan) 1ms~10ms ±20% 步進1ms
td脈沖寬(kuan)度(du) 40ms~500ms ±20% 步進1ms
P5b 12V系統 24V系統 42V系統
Us脈沖(chong)幅度
20V~210V
±10%
100V~210V
±10%
60V~210V
±10%
Us*限幅電壓
10V~210V
±10%
10V~210V
±10%
42V~60V
±10%
Ri發生器內阻(zu)
0.5~10Ω，
步進0.25Ω
1~10Ω，
步進0.25Ω
0.1Ω~0.5
Ω之間(jian)
tr脈沖(chong)前(qian)沿(yan) 1ms~10ms ±20% 步進1ms
td脈沖寬(kuan)度(du) 40ms~500ms ±20% 步進1ms
脈沖間(jian)隔時(shi)間(jian) 10s-999s，取決(jue)於(yu)脈(mai)沖(chong)能量
觸發方(fang)式(shi) 手(shou)動(dong)、自(zi)動(dong)、外(wai)部(bu)觸發
允許重(zhong)復(fu)次(ci)數(shu) 1~9999次(ci)
負(fu)載(zai)狀(zhuang)態(tai) 無負(fu)載(zai)/匹(pi)配負載(zai)
去(qu)耦(ou)方(fang)式(shi) 二極管(guan)去(qu)耦(ou)
工作(zuo)電源 AC220V±22V，50Hz/60Hz
DUT負(fu)載(zai)容(rong)量 65V/60A
電壓觀測(ce)端子(zi) 20：1（±20%）
電流觀測(ce)端子(zi) 20A/V(±20%)
通(tong)訊 WIFI、RJ45通(tong)訊接口，可實施(shi)遠程(cheng)控制(zhi)
絕(jue)緣電阻 電源輸(shu)入(ru)端與(yu)外(wai)殼間(jian)大(da)於(yu)10M
耐壓 外(wai)殼與(yu)電源輸(shu)入(ru)端之(zhi)間(jian)1分鐘(zhong)耐壓DC2200V
外(wai)形尺(chi)寸 470mm×201mm×550mm(W×H×D)
環(huan)境(jing)條件
環境(jing)溫度(du)：15℃～35℃
相(xiang)對(dui)濕度：25%～75%R.H.

EMS7637-P1P3汽車瞬(shun)變脈(mai)沖幹(gan)擾(rao)模擬(ni)發生器
含：1）EMS7637-P1P3汽車瞬(shun)變脈(mai)沖幹(gan)擾(rao)模擬(ni)發生器主機
2）遠方(fang)汽車電子(zi)抗擾(rao)度測(ce)試系統軟件(jian)V2.00（提供(gong)P1P3功能）
EMS7637-P1P3汽車瞬(shun)變脈(mai)沖幹(gan)擾(rao)模擬(ni)發生器，主要(yao)用於(yu)車(che)載(zai)電子(zi)設(she)備的瞬(shun)變脈(mai)沖抗(kang)擾(rao)度測(ce)試，符(fu)合ISO7637-2、ISO7637-3標準(zhun)版(ban)要求。該(gai)發生器主要(yao)用於(yu)試(shi)驗(yan)12V、24V或(huo)42V系統的車(che)載(zai)電子(zi)設(she)備在受到不同等級的瞬(shun)變脈(mai)沖幹(gan)擾(rao)時(shi)是(shi)否(fou)會出(chu)現工作(zuo)異常(chang)現象，為評(ping)判(pan)車(che)載(zai)電子(zi)設(she)備抗擾(rao)度水(shui)平提(ti)供(gong)了(le)規(gui)範的(de)測(ce)試依據。

產品(pin)特點(dian)
1. 7.8寸平(ping)板(ban)電腦內(nei)置(zhi)嵌入(ru)式操(cao)作(zuo)系統，人機界(jie)面友好(hao)，觸屏(ping)操作(zuo)，參數(shu)設(she)置(zhi)直(zhi)觀、便捷(jie)；
2. 采用智能采集測(ce)量技術(shu)，實現電壓、電流數(shu)據(ju)實(shi)時(shi)采集和(he)精(jing)準(zhun)控(kong)制(zhi)；
3. 電子(zi)式高(gao)壓源(yuan)，輸(shu)出(chu)電壓穩定(ding)，精(jing)度(du)高(gao)；
4. *進電子(zi)電路設(she)計，輸(shu)出(chu)幹(gan)擾(rao)波形規(gui)範、穩定(ding)；
5. 過壓(ya)、欠(qian)壓、過(guo)載(zai)、過(guo)熱等各(ge)種(zhong)異常(chang)監測(ce)及保(bao)護(hu)，系統長(chang)期運行可靠(kao)；
6. 內(nei)置(zhi)智能耦(ou)合/去耦(ou)網(wang)絡，脈(mai)沖幹(gan)擾(rao)自動(dong)疊加(jia)；
7. 多測(ce)試步驟(zhou)自動(dong)鏈(lian)接(jie)，壹(yi)鍵(jian)可完成(cheng)多組(zu)測(ce)試；
8. 豐(feng)富(fu)文(wen)件功能，支持U盤(pan)數(shu)據(ju)導入(ru)、導出(chu)，測(ce)試報(bao)告編輯、打印；
9. RJ45/WIFI通(tong)訊，可實現電腦遠(yuan)程/無線控制(zhi)；
10.內置(zhi)65V/60A耦(ou)合網(wang)絡，zui大(da)電流可定(ding)制(zhi)達100A。

技術(shu)指標
1. 試驗(yan)脈(mai)沖(chong)P1
脈(mai)沖(chong)P1試驗(yan)波形
脈(mai)沖(chong)P1技術(shu)參數(shu)
脈(mai)沖(chong)幅度Us（±10%） -20V~-600V
-400V~-600V 發生器內阻(zu)Ri 4Ω、10Ω、30Ω、50Ω、90Ω
脈沖(chong)前(qian)沿(yan)時(shi)間(jian)t
r（+0%~-50%） 1μs、3μs
脈沖(chong)持續時(shi)間(jian)td（±20%） 200μs、300μs、500μs、1ms、2ms
脈沖(chong)間(jian)隔t1（±10%） 0.5s~99.9s
電池關(guan)閉(bi)時(shi)間(jian)t2（±10%） 0-10000ms
浪湧延(yan)遲(chi)時(shi)間(jian)t3<100μs
試驗(yan)次(ci)數(shu) 1～99999
觸發模式 手動(dong)/自(zi)動(dong)/外(wai)部(bu)觸發
註：10Ω負載(zai)時(shi)，設(she)置(zhi)Ri=10Ω、td=2ms，輸(shu)出(chu)脈沖(chong)幅值(zhi)為Us
/2（±20%），脈(mai)沖(chong)持續時(shi)間(jian)為
1.5ms±20%；50Ω負(fu)載(zai)時(shi)，設(she)置(zhi)Ri=50Ω、td=1ms，輸(shu)出(chu)端脈(mai)沖(chong)幅值(zhi)為Us
/2（±20%），脈(mai)沖(chong)
持續時(shi)間(jian)為1ms±20%。
2. 試(shi)驗(yan)脈沖P6
脈(mai)沖P6試驗(yan)波形
脈(mai)沖(chong)P6技術(shu)參數(shu)
脈(mai)沖(chong)幅度Us（±10%） -20V~-300V
發生器內阻(zu)Ri 30Ω
脈沖(chong)前(qian)沿(yan)時(shi)間(jian)t
r（+0%~-50%） 60μs
脈沖(chong)持續時(shi)間(jian)td（±20%） 300μs
脈沖(chong)間(jian)隔t1（±10%） 0.5s~99.9s
電池關(guan)閉(bi)時(shi)間(jian)t2（±10%） 0-10000ms
浪湧延(yan)遲(chi)時(shi)間(jian)t3<100μs
試驗(yan)次(ci)數(shu) 1～99999
觸發模式 手動(dong)/自(zi)動(dong)/外(wai)部(bu)觸發
3. 試驗脈(mai)沖(chong)P2a
脈(mai)沖P2a試驗波形
脈(mai)沖(chong)P2a技術(shu)參數(shu)
脈(mai)沖(chong)幅度Us（±10%） 20V~300V
-400V~-600V 發生器內阻(zu)Ri 2Ω、4Ω、10Ω、30Ω、50Ω、90Ω
脈沖(chong)前(qian)沿(yan)時(shi)間(jian)t
r（+0%~-50%） 1μs
脈沖(chong)持續時(shi)間(jian)td（±20%） 50μs
脈沖(chong)間(jian)隔t1（±10%） 0.2s~99.9s（根(gen)據電壓變(bian)化(hua)）
試(shi)驗次(ci)數(shu) 1～99999
觸發模式 手動(dong)/自(zi)動(dong)/外(wai)部(bu)觸發
註：2Ω負載(zai)時(shi)，設(she)置(zhi)Ri=2Ω、td=50μs，輸(shu)出(chu)端脈(mai)沖(chong)幅值(zhi)為Us
/2（±20%），脈(mai)沖(chong)持續時(shi)間(jian)為
12μs±20%。
4. 試(shi)驗(yan)脈沖P3
脈(mai)沖P3a試驗(yan)波形
脈(mai)沖(chong)P3b試驗波形
脈(mai)沖(chong)P3a3b技術(shu)參數(shu)
試(shi)驗(yan)電壓Us(±10%) （±）20V~800V
發生器內阻(zu) 50Ω
上(shang)升時(shi)間(jian) ≤5ns
脈沖(chong)寬(kuan)度(du)（±30%） 100ns、150ns
脈(mai)沖重(zhong)復(fu)頻率（±20%） 0.1kHz~500kHz
每脈(mai)沖群脈沖(chong)個數(shu)（±20%） 1~255
脈(mai)沖(chong)群(qun)周期(±20%) 20ms~99999ms
測(ce)試時(shi)間(jian)(±10%) 1s～99999s
耦(ou)合路徑(jing) 直接(jie)輸(shu)出(chu)/耦(ou)合輸(shu)出(chu)
觸發模式 手動(dong)/自(zi)動(dong)/外(wai)部(bu)觸發
註:1、50Ω負載(zai)Vp=（1±20%）×Us×0.5；1000Ω負(fu)載(zai)Vp=（1±10%）×Us×0.95；
2、上(shang)升時(shi)間(jian)在試(shi)驗電壓≥50V時(shi)，誤差(cha)範(fan)圍(wei)為+0%~-30%；

APV4030B汽車電源電壓變(bian)化(hua)模擬(ni)發生器，主要(yao)用於(yu)車(che)載(zai)電氣電子(zi)設(she)備的抗(kang)擾(rao)度測(ce)試，符(fu)合ISO16750-2、ISO7637-2版(ban)標準的(de)要求(qiu)。該(gai)發生器主要(yao)用於(yu)測(ce)試12V或(huo)24V系統的車(che)載(zai)電子(zi)電氣設(she)備在進(jin)行不同等級實驗(yan)項目(mu)測(ce)試時(shi)，是(shi)否(fou)會導致(zhi)非正(zheng)常關(guan)機、死機或(huo)進(jin)入(ru)錯(cuo)誤(wu)工作(zuo)狀(zhuang)態(tai)，為衡(heng)量車(che)載(zai)電子(zi)電氣設(she)備抗擾(rao)度提(ti)供了(le)壹(yi)個很好(hao)的參(can)考(kao)標(biao)準。
性(xing)能特點：
1.與(yu)SMG-200*搭(da)配實現(xian)任(ren)意(yi)波形輸(shu)出(chu)，操作(zuo)簡單可靠(kao)；
2.系統內置(zhi)主(zhu)流車企標(biao)準(zhun)波形；
3.雙(shuang)極性(xing)輸(shu)出(chu)，可靠(kao)穩定(ding),輸(shu)出(chu)阻抗(kang)可編程(cheng)；
4. 實(shi)現電壓、電流數(shu)據(ju)變(bian)化(hua)實時(shi)采集和(he)精(jing)準(zhun)測(ce)控；
5.強大(da)的負(fu)載(zai)容(rong)量，zui大(da)可滿足(zu)60Amax輸(shu)出(chu)；
6.具有(you)過(guo)壓、過(guo)流(liu)、短(duan)路保(bao)護(hu)設(she)計，確(que)保(bao)儀(yi)器安全穩定(ding)運行；
7.配置(zhi)多種(zhong)通(tong)訊接口、實(shi)現系統搭配及遠(yuan)程(cheng)操控能力(li)。

二、常規(gui)技術(shu)參數(shu)
輸(shu)出(chu)電壓範(fan)圍(wei) -40V~+40V
額定(ding)輸(shu)出(chu)電流 32A 64A
沖(chong)擊(ji)電流 60A（持續500ms） 120A（持續500ms）
暫態(tai)相應(ying)時(shi)間(jian) ＜100us
電壓紋波 ＜0.2V
負載(zai)調整率 ＜1%
發生器內阻(zu) 0~100mΩ可調
zui大(da)補償(chang)電壓 4V
相(xiang)對(dui)濕度 25%～75%
環境(jing)溫度(du) 25℃±15℃
大(da)氣壓力(li) 86kPa～106kPa
供電電壓 AC198V-242V（AC99V-121V可選(xuan)），50Hz/60Hz
體積(ji)（W×H×D） 1300mm×608mm×710mm

SMG-200車載(zai)供(gong)電系統任意(yi)波形模擬(ni)記(ji)錄儀(yi)，是(shi)壹款結(jie)合了(le)四(si)通(tong)道任(ren)意(yi)波形發生器和(he)二通(tong)道瞬(shun)變波形記(ji)錄儀(yi)的便攜(xie)式(shi)測(ce)試設(she)備，具有(you)產生(sheng)和(he)記(ji)錄任(ren)意(yi)汽車波形的(de)功(gong)能，是(shi)模擬(ni)汽車供電系統電源變(bian)化(hua)的(de)理想設(she)備。
特點(dian)：
滿足(zu)ISO16750標準(zhun)的試(shi)驗要求
zui高(gao)采樣速(su)率達1MHz
四(si)通(tong)道任(ren)意(yi)波形發生器
二通(tong)道瞬(shun)變波形波形記(ji)錄儀(yi)
同步記(ji)錄和(he)產生(sheng)波形
標(biao)準(zhun)測(ce)試程(cheng)序信(xin)息庫(ku)
支(zhi)持其(qi)他(ta)波形文(wen)件(jian)類(lei)型(xing)導入(ru)測(ce)試（如(ru)CSV、EXCEL）
內置(zhi)120G硬盤(pan)
支持多種(zhong)接口(kou)
大(da)屏幕(mu)液(ye)晶(jing)顯(xian)示