產(chan)品名(ming)稱:上海(hai)江(jiang)蘇(su)浙(zhe)江CAN BUS總(zong)線(xian)分(fen)析儀
產(chan)品型號(hao):
更(geng)新(xin)時(shi)間(jian):2025-06-10
產(chan)品簡介(jie):
堅融實業——壹(yi)家致(zhi)力(li)於(yu)為(wei)祖(zu)國(guo)用戶提供(gong)上海(hai)江(jiang)蘇(su)浙(zhe)江CAN BUS總(zong)線(xian)分(fen)析儀CANScope總(zong)線(xian)綜(zong)合分(fen)析儀儀(yi)器(qi)設(she)備(bei)、測(ce)試方案、技術(shu)培(pei)訓、維修(xiu)計量全面服務(wu)的儀器(qi)設(she)備(bei)綜(zong)合服務(wu)商。
專(zhuan)業儀器(qi)設(she)備(bei)與(yu)測(ce)試方案供(gong)應(ying)商——上海(hai)堅融實業有限(xian)公(gong)司JETYOO INDUSTRIAL & 堅友(上海(hai))測(ce)量儀(yi)器(qi)有(you)限(xian)公(gong)司JETYOO INSTRUMENTS,為(wei)原(yuan)安(an)捷(jie)倫(lun)Agilent【現是德(de)KEYSIGHT】品牌技術(shu)經理-堅JET與吉(ji)時利(li)KEITHLEY【現泰(tai)克Tektronix】品牌產(chan)品經理-融YOO於(yu)2011年(nian)共(gong)同(tong)創辦,專(zhuan)註工業測(ce)試領(ling)域(yu)十六(liu)年(nian),誌(zhi)在破(po)舊(jiu)立新!*進口(kou)儀(yi)器(qi)設(she)備(bei)大(da)多數(shu)廠(chang)家僅(jin)在國(guo)內設(she)銷(xiao)售(shou)點(dian),但技術(shu)支持(chi)薄弱(ruo)甚(shen)至(zhi)沒(mei)有(you),而(er)代(dai)理經銷(xiao)商(shang)也(ye)只做商務(wu),不做售前(qian)技術(shu)支持(chi)/測(ce)試方案和(he)售後(hou)使用培(pei)訓/維修(xiu)校準的空白(bai)。我們(men)的技術(shu)型銷(xiao)售均(jun)為(wei)本科(ke)以(yi)上學(xue)歷(li),且(qie)均(jun)有(you)10年(nian)以(yi)上測(ce)試行(xing)業經驗,以我們(men)*進*的經營(ying)理念,與客(ke)戶互惠互利(li)合作雙(shuang)贏,重(zhong)在協(xie)助(zhu)用戶采購(gou)與技術(shu)工程(cheng)師(shi)的工作,提(ti)供(gong)較(jiao)有競(jing)爭力(li)的供(gong)應(ying)鏈(lian)管(guan)理與售(shou)前(qian)售(shou)後(hou)技術(shu)支持(chi)。堅融實業——壹(yi)家致(zhi)力(li)於(yu)為(wei)祖(zu)國(guo)用戶提供(gong)儀(yi)器(qi)設(she)備(bei)、測(ce)試方案、技術(shu)培(pei)訓、維修(xiu)計量全面服務(wu)的儀器(qi)設(she)備(bei)綜(zong)合服務(wu)商。
上海(hai)江(jiang)蘇(su)浙(zhe)江CAN BUS總(zong)線(xian)分(fen)析儀CANScope總(zong)線(xian)綜(zong)合分(fen)析儀系列
CANScope總(zong)線(xian)綜(zong)合分(fen)析儀是壹(yi)款(kuan)綜(zong)合性(xing)的CAN總線(xian)開發(fa)與(yu)測(ce)試的專(zhuan)業工具,集海(hai)量(liang)存儲示(shi)波器(qi)、網(wang)絡(luo)分(fen)析儀、誤(wu)碼(ma)率(lv)分(fen)析儀、協(xie)議分(fen)析儀及可(ke)靠性(xing)測(ce)試工具於(yu)壹(yi)身,並把各種(zhong)儀(yi)器(qi)有(you)機(ji)的整合(he)和(he)關聯(lian);重新(xin)定(ding)義CAN總(zong)線(xian)的開發(fa)測(ce)試方法(fa),可(ke)對CAN網絡通信正(zheng)確(que)性、可(ke)靠性(xing)、合(he)理性進行(xing)多角度方位(wei)的評估;幫(bang)助(zhu)用戶快速(su)定(ding)位故(gu)障節(jie)點,解(jie)決CAN總(zong)線(xian)應(ying)用的各種(zhong)問(wen)題(ti),是CAN總(zong)線(xian)開發(fa)測(ce)試的工具。
CANScope總(zong)線(xian)綜(zong)合分(fen)析儀系列
應(ying)用CANScope總線(xian)綜(zong)合分(fen)析儀強大(da)的分(fen)析軟件(jian),配合(he)《CAN總線(xian)故(gu)障診斷與解(jie)決(專(zhuan)家版)》的“十步法排查CAN總線(xian)故(gu)障"指導,用戶可以輕松(song)準確(que)地排查和(he)預防(fang)95%以(yi)上的CAN總線(xian)問(wen)題(ti),同(tong)時用戶可以獲得致(zhi)遠電子(zi)CAN總(zong)線(xian)專(zhuan)家的悉(xi)心指導和(he)上門服務(wu),解(jie)決全(quan)部的CAN總線(xian)問(wen)題(ti)。
CAN-bus總(zong)線(xian)故(gu)障排查與解(jie)決的利(li)器(qi)
目(mu)前已(yi)經成功為(wei)高(gao)速(su)鐵路、地鐵(tie)、醫(yi)療(liao)、工程(cheng)機械(xie)、航(hang)空航(hang)天(tian)、樓(lou)宇(yu)安防(fang)、電梯(ti)控制(zhi)、煤礦(kuang)安全(quan)等場合排除(chu)各(ge)種(zhong)故(gu)障。
CAN-bus數(shu)模(mo)綜(zong)合分(fen)析工具——CANScope分(fen)析儀系列
強大(da)的分(fen)析軟件(jian)
可(ke)以對波形(xing)進行(xing)眼圖分(fen)析、FFT分(fen)析、信號(hao)質量(liang)分(fen)析等
數(shu)據(ju)波形(xing)同(tong)步接收+對(dui)應(ying)查看
*的數(shu)據(ju)波形(xing)同(tong)步接收+對(dui)應(ying)查看方式,輕松(song)找(zhao)到(dao)故障原(yuan)因(yin)
示(shi)波器(qi)界(jie)面
CANScope 集成100MHz 實時示(shi)波器(qi),開機(ji)後(hou)即可(ke)自(zi)動進行(xing)匹(pi)配波特(te)率。可以對CANH,CANL,CAN 差(cha)分(fen)進行(xing)分(fen)別測(ce)量。獲(huo)得位(wei)寬(kuan)、 幅值、過(guo)沖、共模(mo)電壓等等(deng)常規(gui)信息(xi)。另外還(hai)能(neng)對波形(xing)進行(xing)實時傅裏葉變換(FFT),將(jiang)不同(tong)頻率(lv)的信號(hao)分(fen)離(li)出來(lai),從(cong)而(er)實現發(fa)現幹(gan)擾(rao)源的目的。
集成豐(feng)富的軟件(jian)插件(jian)
全(quan)自動CAN可靠性(xing)評測(ce)軟件(jian)
基(ji)於(yu)汽車電子(zi)、軌道(dao)交通、航(hang)空航(hang)天(tian)、船舶(bo)電子(zi)等(deng)行(xing)業的要求(qiu),集成信(xin)號(hao)測(ce)試、故(gu)障定(ding)位、壓力可(ke)靠性(xing)測(ce)試,壹(yi)站(zhan)式解(jie)決CAN 的所有(you)問題(ti)。
配套詳盡(jin)的故障排查與節點(dian)標(biao)定(ding)資料(liao)
支(zhi)持車載DBC解(jie)碼、CANopen、J1939協(xie)議(yi)、國(guo)網充電樁(zhuang)與(yu)BMS協議分(fen)析
信(xin)號(hao)質量(liang)綜(zong)合分(fen)析軟件(jian)
是我們(men)給(gei)上海(hai)通(tong)用汽車做的節點(dian)信號(hao)質量(liang)測(ce)試軟件(jian),也(ye)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)分(fen)析每個(ge)焊(han)接機器(qi)人(ren)CAN節點發(fa)出的波形(xing),自動對其(qi)的最小電壓幅值、最大(da)電壓幅值、信號(hao)幅值、波形(xing)上升(sheng)沿時(shi)間(jian)、波形(xing)下降(jiang)沿時(shi)間(jian)、信號(hao)時間(jian)進行(xing)綜(zong)合“評分(fen)",然後(hou)通過(guo)柱狀(zhuang)圖來(lai)直觀顯示(shi)出每(mei)個(ge)CAN幀(zhen)ID的信號(hao)質量(liang)。便(bian)於(yu)出(chu)廠(chang)和(he)日常(chang)維護檢修(xiu)。[ 了解(jie)詳細(xi)過(guo)程(cheng) ]
上海(hai)江(jiang)蘇(su)浙(zhe)江CAN BUS總(zong)線(xian)分(fen)析儀符(fu)合(he)CAN 2.0B規(gui)範(fan),兼容(rong)CAN 2.0A,符(fu)合(he)ISO 11898-1/2
CAN協(xie)議*符(fu)合(he)CAN 2.0B規(gui)範(fan),兼容(rong)CAN 2.0A,符(fu)合(he)ISO 11898-1/2。
用戶可以通過(guo)選配容(rong)錯CAN(低(di)速(su)CAN)或者單(dan)線(xian)CAN適(shi)配頭(tou),支持ISO11898-3標準。
特(te)性高(gao)速(su)CAN容(rong)錯CAN
數(shu)據(ju)鏈(lian)路層標準ISO11898-1ISO11898-1
物(wu)理層標準ISO11898-2ISO11898-3
總(zong)線(xian)數(shu)目(mu)2(雙(shuang)絞(jiao)線(xian))2(雙(shuang)絞(jiao)線(xian))
總(zong)線(xian)最大(da)速(su)率1 Mbps125kbps
總(zong)線(xian)通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)
總(zong)線(xian)拓(tuo)撲結構(gou)
總(zong)線(xian)特(te)征(zheng)低(di)成(cheng)本(ben)的現場總線(xian)
*的總線(xian)利(li)用率
可(ke)靠的錯誤(wu)處理和(he)檢錯(cuo)機(ji)制(zhi)
節(jie)點錯誤(wu)不影響整個(ge)網(wang)絡通訊(xun)
多主結構(gou)依(yi)據(ju)優(you)先權進行(xing)總線(xian)訪(fang)問
通(tong)訊(xun)截(jie)止(zhi)支(zhi)持(chi)雙(shuang)絞(jiao)線(xian)、同(tong)軸電纜(lan)或光纖更(geng)安(an)全(quan)的現場總線(xian)
節(jie)約總線(xian)驅(qu)動力,降(jiang)低(di)功(gong)耗
引(yin)下線(xian)的長(chang)度(du)不再受限(xian)制(zhi)
壹(yi)對(dui)導線(xian)上的對稱信(xin)號(hao)傳輸(shu)
可(ke)以檢測(ce)和(he)處理各種(zhong)短路和(he)中斷
可(ke)以在壹(yi)條導(dao)線(xian)上進行(xing)非對(dui)稱數(shu)據(ju)傳輸(shu)
汽(qi)車應用發(fa)動機管(guan)理、主體(ti)總(zong)線(xian)、車體(ti)電子(zi)、乘(cheng)員舒(shu)適(shi)系統車體(ti)電子(zi)、車門與車頂節(jie)點、乘(cheng)員舒(shu)適(shi)系統、座(zuo)位節(jie)點
現場故障排查(壹(yi))
成(cheng)都地鐵(tie)2號(hao)線(xian)CAN通(tong)訊(xun)質(zhi)量(liang)優(you)化
現場故障排查(二(er))
新(xin)能(neng)源客(ke)車幹擾(rao)故障排查與整改(gai)
現場故障排查(三(san))
某(mou)機場氣象(xiang)雷達(da)故(gu)障排查
現場故障排查(四)
某(mou)電網(wang)公(gong)司充電樁(zhuang)故(gu)障排查
現場故障排查(五(wu))
某(mou)機器(qi)人(ren)研(yan)究所CAN通(tong)訊(xun)測(ce)試
現場故障排查(六(liu))
某(mou)重型卡車CAN通訊(xun)“體(ti)檢(jian)"
CANScope成(cheng)功應用客(ke)戶榜
軌道(dao)交通
煤礦(kuang)行(xing)業
航(hang)空航(hang)天(tian)
船(chuan)舶(bo)電子(zi)
汽(qi)車電子(zi)
電力(li)行(xing)業
電梯(ti)行(xing)業 醫(yi)療(liao)設(she)備(bei) 工程(cheng)機械(xie)
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